蔚蓝的海洋是勇士的征途

2020年1月10日,玛莎拉蒂对速度与激情的追求从未遏制,无论是公路上、赛道上,仍是海面上,它强无力的奔驰之姿总令人心生神驰。

新年伊始,三叉戟品牌便再次在浩大的海洋世界里释放它与生俱来的激越本性由意大利传奇船主吉奥瓦尼索迪尼(Giovanni Soldini)领航的“玛莎拉蒂号”Multi70风帆在本地时间11号14时30分正式扬帆起航,挑战第十六届Cape2Rio风帆赛。

Cape2Rio风帆赛降生于1971年。作为南半球赛程最长的洲际风帆赛,Cape2Rio风帆赛不断是浩繁海员渴求降服的传奇赛事,而此次也是吉奥瓦尼索迪尼船主时隔六年再次“回归”这条典范的航路早在2014年,由吉奥瓦尼索迪尼船主掌舵的“玛莎拉蒂号”Vor70单体风帆便率先跨过起点线秒的用时缔造了全新的角逐记实。共有25艘风帆参与比赛。因为帆体规格纷歧,25艘参赛风帆的起航时间也有所分歧。此中,13艘小型风帆已于本地时间1月4日率先起航,较大的单体风帆则在1月11日14时出发,而仅有的两艘多体风帆“玛莎拉蒂号”Multi70三体风帆和LoveWater号三体风帆则于11日14时30分最初驶离位于开普敦的起点线。出发后,所有的参赛风帆都将颠末西北标的目的的de Trindade岛,并在完成3,600英里的航程后,于里约热内卢决出最终的胜负。

吉奥瓦尼索迪尼船主此次最间接的合作敌手即是同为三体风帆的LoveWater号风帆。这艘庞大的三体风帆由Craig Sutherland船主掌舵,同业的还包罗极具传奇色彩的英国海员Brian Thompson先生,他同时也是一位多体风帆专家,并在多项风帆赛以及离岸赛中取得不俗的战绩,更有多次和“玛莎拉蒂号”Multi70三体风帆反面比武的经验。

对此,吉奥瓦尼索迪尼船主说道:“LoveWater号三体风帆是ULTIM类此外超等三体风帆,能够说是海洋中的巨人,它比玛莎拉蒂号Multi70三体风帆长10英尺,因而速度可能更快。当然,我们的劣势则在于玛莎拉蒂号Multi70的薄片,它可以或许使船体在强风的鞭策下飞离水面,快速奔驰。毫无疑问,这将是一场严重激烈的角逐,但我们必然全力以赴!”

目前,在吉奥瓦尼索迪尼船主的率领下,船员们正跟跟着“玛莎拉蒂号”Multi70三体风帆全身心投入这场挑战之旅,以无畏的胆魄“飞翔”在湛蓝色的征途上。相信,储藏着无限能力的海神三叉戟将继续在海洋世界闪烁出精明标光线。

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